Pacificación de la N-II en el Medio y Alto Maresme
El proyecto de pacificación de la N-II forma parte del Convenio Maresme con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, una iniciativa orientada a transformar la movilidad en el corredor de la N-II y la C-32. La actuación busca convertir la carretera en un eje cívico, mejorando la seguridad vial, favoreciendo la movilidad local y reforzando su integración en el entorno urbano.
im3 participa en esta transformación mediante la redacción de cinco proyectos constructivos en diferentes tramos del Medio y Alto Maresme:
- Santa Susanna: del P.K. 671+700 al P.K. 673+750.
- Santa Susanna – Malgrat de Mar.
- Calella: del P.K. 666+300 al P.K. 668+700.
- Arenys de Mar: del P.K. 656+050 al P.K. 658+750.
- Caldes d’Estrac – Arenys de Mar: del P.K. 653+850 al P.K. 655+300.
La intervención plantea una renovación integral del espacio viario que va más allá de la reorganización del tráfico. Los proyectos contemplan actuaciones de pavimentación, alumbrado, señalización, drenaje, pasos peatonales, semaforización, adecuación de aceras e incorporación de vegetación.
Una transformación orientada a mejorar la convivencia entre los diferentes modos de movilidad y recuperar la carretera como parte del espacio urbano.
Renovación integral de las instalaciones de la Agencia Tributaria en Barcelona
La Agencia Tributaria confió en im3 para la redacción del proyecto de reforma integral de las instalaciones de su Delegación en el paseo de Josep Carner, 33, en Barcelona. La actuación abarca un edificio de 16.892 m² construidos y responde a la necesidad de modernizar sus infraestructuras para adaptarlas a las exigencias actuales de funcionalidad, confort, seguridad y eficiencia operativa.
Desde im3 abordamos el proyecto con una visión global, definiendo la renovación de los sistemas de saneamiento y fontanería, electricidad y alumbrado, climatización y ventilación, comunicaciones de voz y datos, protección contra incendios, seguridad patrimonial y antiintrusión, megafonía y señalética, así como las actuaciones auxiliares necesarias.
Uno de los elementos clave del proyecto es la integración de todas las instalaciones mediante un sistema de gestión y control centralizado (BMS). Esta solución permite supervisar y coordinar los diferentes sistemas del edificio, optimizar su funcionamiento y facilitar las tareas de operación y mantenimiento.
El proyecto, desarrollado entre 2023 y 2025, contempla un presupuesto de obra de 8,9 millones de euros (sin IVA), con la climatización y las instalaciones eléctricas como principales partidas de inversión.
Con esta actuación, im3 aporta una solución técnica integral orientada a modernizar las instalaciones del edificio, mejorar su gestión y garantizar su adaptación a las necesidades actuales y futuras.
Energía y comunicaciones para el tramo central de la L9
El tramo III, entre Zona Universitària y La Sagrera, debe conectar los sectores ya operativos de las líneas L9 y L10. Infraestructures de la Generalitat de Catalunya adjudicó al consorcio la dirección de obra de las instalaciones de energía y telecomunicaciones del tramo III y resto de estaciones (clave TM-02609.6R-C3). La inversión asociada supera los 100 millones de euros.
En energía, el alcance incluye la distribución a 30 kV desde las subestaciones de cabecera 220/30 kV, centros de transformación de estaciones, túnel y pozos, cuatro nuevas subestaciones de tracción y la baja tensión de los subsistemas.
En telecomunicaciones comprende la red física y de voz y datos, radio TETRA y RESCAT, videovigilancia, telefonía, interfonía, megafonía, información al pasaje, cronometría y gestión del mantenimiento. También incorpora virtualización, hiperconvergencia e indoor location. La dirección de obra debe verificar la ejecución de estos sistemas y su integración en una infraestructura ferroviaria en construcción.
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